Sail-Excalibur

DAY SKIPPER – składa się z części teoretycznej jak i praktycznej.

Kurs ma na celu zapoznanie z podstawami pracy na mapie, nawigacji, meteorologii. Kurs pozwoli Ci na poznanie zagadnień z zakresu podejmowania decyzji na jachcie.

1. Pojęcia nautyczne

• Części jachtu
• Generalne pojęcia

2. Liny

• Wiedza o linach syntetycznych i ich zastosowaniu

3. Kotwice

• Charakterystyka różnych rodzajów kotwic
• Zasady kotwiczenia

4. Bezpieczeństwo

• Wyposażenie jachtu, przechowywanie
• Bezpieczeństwo przeciwpożarowe i procedury walki z pożarami
• Używanie osobistych środków ratunkowych, szelki, kamizelki ratunkowe
• Użycie UKF- ki w przypadku zagrożeń
• Podstawy procedur ratunkowych, z uwzględnieniem akcji śmigłowca

5. Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Wypadków Na Morzu

• Zasady sterowania i żeglowania (5,7,8,9,10,12-19)
• Inne zasady

6. Definicje pozycji, kursu, prędkości

• Długość i szerokość geograficzna
• Wiedza o standartowych pojęciach nawigacyjnych
• Prawdziwy kurs i namiar
• Węzeł jako miara prędkości

7. Mapy i publikacje

• Informacje na mapach, symbole, prezentacja odległości i kierunków
• Publikacje nawigacyjne powszechnego użytku
• Korekty map

8. Przyrządy nawigacyjne

• Używanie ploterów, trójkątów, przenośnika

9. Kompas

• Wariacje
• Dewiacje
• Używanie namiernika ręcznego

10. Praca na mapie

• Pozycja zliczona, poprawka na dryf
• Techniki namierzania na obiekty lądowe
• GPS
• Kurs kompasowy, magnetyczny i prawdziwy
• Waypoints

11. Wizualne pomoce nawigacyjne

• Latarnie, boje, nabieżniki
• Charakterystyka świateł

12. Meteorologia

• Źródła informacji o prognozach pogody
• Pojęcia używane w prognozach, skala Beauforta
• Podstawowa wiedza o układach barycznych

13. Planowanie trasy

• Planowanie nawigacyjne krótkich przejść przybrzeżnych
• Uwzględnienie prognozy pogody
• Używanie waypoit'ów
• Ważność potwierdzania pozycji przez niezależne źródła
• Aktualizacja pozycji

15. Nawigacja w ograniczonej widzialności

• Przygotowanie do żeglugi przy ograniczonej widzialności (mgła)

16. Pilotaż

• Używanie tranzytu, linii prowadzących,
• IALA system dla regionu A
• Plan pilotażowy
• Wejście do portu

17. Środowisko morskie

• Odpowiedzialność za czystość morza

Kurs praktyczny

Kurs powinien odbyć się na jachcie o długości od 7 do 13 metrów. Ma na celu naukę nawigacji, pilotażu, praktyki morskiej, manewrowania na poziomie pozwalającym na bezpieczne prowadzenia jachtu po znanych sobie wodach.

1. Przygotowanie jachtu do wyjścia w morze

• Sprawdzenie silnika
• Zabezpieczenie wszystkiego na pokładzie
• Sprawdzenie ekwipunku

2. Praca na pokładzie

• Umiejętność refowania, zmiany żagli
• Przygotowanie kotwicy do rzucenia
• Przygotowanie lin cumowniczych
• Cumowanie do boi i odejście od niej
• Kotwiczenie

3. Nawigacja

• Umiejętność brania namiaru i wykreślania go na mapie
• Użycie GPS
• Używanie waypoint'ów
• Wyznaczanie pozycji zliczonej
• Kalkulacja wysokości pływu
• Wykreślanie pozycji z uwzględnieniem prądu, dryfu
• Znajomość systemu IALA
• Wypełnianie Dziennika Pokładowego
• Używanie sondy

4. Pilotaż

• Umiejętność planowania trasy
• Planowanie wejścia do portu z uwzględnieniem pływów
• Wykorzystywanie tranzytów
• Wykorzystywanie sondy

5. Meteorologia

• Znajomość źródeł prognozy pogody
• Umiejętność interpretacji komunikatów pogodowych

6. Prawo drogi

• Znajomość i praktyczne wykorzystanie Międzynarodowych Przepisów o Zapobieganiu Wypadkom na Morzu

7. Prace bosmańskie

• Umiejętność wykonywania podstawowych napraw na jachcie
• Znajomość właściwości lin

8. Silnik diesla

• Umiejętność zmiany filtrów paliwa i wody
• Umiejętność odpowietrzania silnika

9. Zaprowiantowanie

• Umiejętność zaprowiantowania jachtu na krótkie rejsy

10. Sytuacje zagrożenia

• Umiejętność podjęcia człowieka zza burty
• Umiejętność użycia pirotechniki i tratwy ratunkowej
• Umiejętność obsługi UKF-ki w sytuacjach awaryjnych
• Umiejętność założenia liny holowniczej
• Rozumienie procedur akcji ratowniczej w tym śmigłowca

11. Ogólna organizacja służby wachtowej

• Znajomość obowiązków oficera wachtowego
• Umiejętność kierowania wachtą

12. Manewrowanie na silniku

• Podejście do kei, odejście
• Podejście do boi, odejście
• Kotwiczenie i schodzenie z kotwicy

13. Manewrowanie na żaglach

• Umiejętność sterowania i ustawienia żagli w stosunku do wiatru
• Podejście do boi, odejście

14. Krótkie rejsy

• Umiejętność zaplanowania i przeprowadzenia rejsu, z uwzględnieniem zagrożeń nawigacyjnych i pogodowych
• Umiejętność kierowania załogą, uwzględniając ich silne i słabe strony