Newsletter
Jeśli chcesz być informowany o terminach kursów i aktualnych promocjach, wpisz swój adres email
News
Brak aktualności
SRC
Zapraszamy na jednodniowe kursy SRC. Są one prowadzone w małych grupach przy użyciu sprzętu multimedialnego, profesjonalnych materiałów szkoleniowych rekomendowanych przez RYA, treningowych stacji UKF z kontrolerem DSC. Na kursie tym będziecie mieli możliwość przećwiczenia w praktyce funkcji DSC, korespondencji radiowej z dużym naciskiem na korespondencję w niebezpieczeństwie.
Kurs jest prowadzony w miłej atmosferze. Mała grupa zapewnia dobry kontakt z instruktorem, dużo czasu na praktykę.
SRC ( Short Range Certificate ) – certyfikat radiooperatora krótkiego zasięgu
VHF ( Very High Frequency ) – tzw. “Ukf-ka”
DSC ( Digital Selective Calling ) – cyfrowe selektywne wywołanie.
GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) – morski światowy system łączności alarmowej i bezpieczeństwa
Każdy jacht morski musi posiadać na swoim pokładzie „UKF-kę”, mówią o tym przepisy bezpieczeństwa, dobra praktyka morska i zdrowy rozsądek. Wychodząc w morze warto sprawdzić działanie tego radia. W wielu przypadkach może ono decydować o naszym lub innych życiu. Według umów międzynarodowych i prawa do obsługi radia jest upoważniona osoba posiadająca uprawnienia operatora UKF, lub osoba pod jego (jej) bezpośrednim nadzorem. W praktyce oznacza to, iż na pokładzie każdego jachtu morskiego musi znajdować się przynajmniej jedna osoba z świadectwem SRC. W wielu krajach (Wielka Brytania, kraje basenu Morza Śródziemnego) uprawnienia te są częściej kontrolowane niż same kwalifikacje żeglarskie.
W dniu 01.02.2005 (wg UM od 01.02.2007) został wprowadzony jako obowiązkowy system GMDSS. Według tego schematu jachty ( głównie komercyjne – a takimi są wszystkie jachty czarterowe) powinny posiadać radia UKF z przystawką DSC. Do obsługi takiego właśnie radia potrzebne są kwalifikacje radiooperatora krótkiego zasięgu SRC. W razie kontroli, która stwierdzi brak osoby ze świadectwem SRC, grozi w najlepszym wypadku konfiskata radia.
Pomijając kwestie prawne, a skupiając się na dobrej praktyce, dobrze mieć świadomość jak rozmawiać przez radiotelefon, zwłaszcza z przedstawicielami kraju, portu czy służb ratunkowych. Warto znać procedury ratunkowe, jakich informacji od nas się oczekuje no i co zrobić w przypadku nieumyślnego wywołania alarmu. Akcja ratunkowa kosztuje wielkie pieniądze ( wiele organizacji finansuje się sama), poza tym w danym momencie inna jednostka może potrzebować pomocy, od której zależy życie wielu osób. Co zrobić w przypadku nieumyślnego wysłania DISTRES ALERT , czy aktywowania EPIRB?
Bądź pewny tego, co robisz, nie bój się, radio jest do rozmawiania, a wszystko jest prostsze niż może Ci się wydawać.
Pod koniec kursu odbędzie sie egzamin w języku angielskim.
30 GBP - wystawienie certyfikatu (gotówka lub karta kredytowa)
Aktualny terminarz i szczegółowy opis kursu radioperatora w Polsce znajdziecie na naszej stronie www.gmdss.pl
Wszyscy nasi kursańci otrzymują 10% zniżki na organizowane przez nas rejsy i kursy praktyczne
Kurs jest prowadzony w miłej atmosferze. Mała grupa zapewnia dobry kontakt z instruktorem, dużo czasu na praktykę.
SRC ( Short Range Certificate ) – certyfikat radiooperatora krótkiego zasięgu
VHF ( Very High Frequency ) – tzw. “Ukf-ka”
DSC ( Digital Selective Calling ) – cyfrowe selektywne wywołanie.
GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) – morski światowy system łączności alarmowej i bezpieczeństwa
Każdy jacht morski musi posiadać na swoim pokładzie „UKF-kę”, mówią o tym przepisy bezpieczeństwa, dobra praktyka morska i zdrowy rozsądek. Wychodząc w morze warto sprawdzić działanie tego radia. W wielu przypadkach może ono decydować o naszym lub innych życiu. Według umów międzynarodowych i prawa do obsługi radia jest upoważniona osoba posiadająca uprawnienia operatora UKF, lub osoba pod jego (jej) bezpośrednim nadzorem. W praktyce oznacza to, iż na pokładzie każdego jachtu morskiego musi znajdować się przynajmniej jedna osoba z świadectwem SRC. W wielu krajach (Wielka Brytania, kraje basenu Morza Śródziemnego) uprawnienia te są częściej kontrolowane niż same kwalifikacje żeglarskie.
W dniu 01.02.2005 (wg UM od 01.02.2007) został wprowadzony jako obowiązkowy system GMDSS. Według tego schematu jachty ( głównie komercyjne – a takimi są wszystkie jachty czarterowe) powinny posiadać radia UKF z przystawką DSC. Do obsługi takiego właśnie radia potrzebne są kwalifikacje radiooperatora krótkiego zasięgu SRC. W razie kontroli, która stwierdzi brak osoby ze świadectwem SRC, grozi w najlepszym wypadku konfiskata radia.
Pomijając kwestie prawne, a skupiając się na dobrej praktyce, dobrze mieć świadomość jak rozmawiać przez radiotelefon, zwłaszcza z przedstawicielami kraju, portu czy służb ratunkowych. Warto znać procedury ratunkowe, jakich informacji od nas się oczekuje no i co zrobić w przypadku nieumyślnego wywołania alarmu. Akcja ratunkowa kosztuje wielkie pieniądze ( wiele organizacji finansuje się sama), poza tym w danym momencie inna jednostka może potrzebować pomocy, od której zależy życie wielu osób. Co zrobić w przypadku nieumyślnego wysłania DISTRES ALERT , czy aktywowania EPIRB?
Bądź pewny tego, co robisz, nie bój się, radio jest do rozmawiania, a wszystko jest prostsze niż może Ci się wydawać.
Pod koniec kursu odbędzie sie egzamin w języku angielskim.
Koszt kursu
450zł - kurs, egzamin, materiały szkoleniowe30 GBP - wystawienie certyfikatu (gotówka lub karta kredytowa)
Na kurs należy zabrać ze sobą
- notatnik, długopis
- zdjęcie paszportowe - podpisane na odwrocie
- dowód tożsamości
- dobry humor
Terminy
8 stycznia LondynAktualny terminarz i szczegółowy opis kursu radioperatora w Polsce znajdziecie na naszej stronie www.gmdss.pl
Wszyscy nasi kursańci otrzymują 10% zniżki na organizowane przez nas rejsy i kursy praktyczne